在经济疲软的背景下，全球汽车行业的价格战正愈演愈烈。电动汽车龙头特斯拉今年以来已经多次降价，以提振日益低迷的需求。

据特斯拉官网周四显示，其电动汽车在美国的售价再一次下调。而距离上次特斯拉在美国降价仅仅过去一个月而已。

在汽车行业，制造商通常只在车型迭代的时候改变厂商指导价，而特斯拉直接向消费者销售汽车，并经常调整定价。特斯拉目前在售的车型共有4款，分别是Model 3、Model Y、Model S、Model X。

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全系大降价

特斯拉将Model 3轿车两个版本的价格均下调了1000美元，基础版Model 3目前的售价为41990美元，高性能版Model 3目前的售价为52990美元。

现有两款Model Y的价格则均下调2000美元。Model Y长续航版由54990美元下调至52990美元；Model Y高性能版价格由58990美元下调至56990美元。

此外，特斯拉还正式在美国推出了一款价格较低的新型Model Y，配备AWD动力系统，售价49990美元。

Model S两个版本的价格分别下调了5000美元。基础版Model S现价为84990美元，原价为89990美元。Plaid高性能版现价为104990美元，原价为109990美元。

Model X两个版本的售价也分别下调了5000美元。基础版Model X现价为94990美元，原价为99990美元；Plaid高性能版现价为104990美元，原价为109990美元。

价格战见效

眼下，汽车行业正艰难应对不断飙升的通胀率和不断上升的利率，这使得购买新车对消费者而言变得越来越难以负担。

“价格真的很重要，”马斯克今年1月曾在业绩电话会议上表示。“我认为，有很多人想买特斯拉汽车，但买不起。因此，这些价格变化确实会对普通消费者产生影响。”

最近公布的交付数据显示，特斯拉降价促销已经取得成效。特斯拉第一季度在全球交付了422875辆汽车，创下新的纪录，同比大增36%。

不过，这一表现不及特斯拉设定的50%的交付量年增长率目标。这可能也是特斯拉进一步降价的原因。

在全球最大的新能源汽车市场——中国，特斯拉今年早些时候也进行了降价，掀起了一场价格战。

尽管特斯拉在全球电动汽车销量方面持续领先于其他汽车制造商，但其正面临着来自比亚迪等中国车企的前所未有的激烈竞争。

根据中国乘联会周二公布的初步数据，3月特斯拉交付量持续增长，上海超级工厂共计交付88869辆，同比增长35%。

特斯拉将于4月19日美股盘后公布截至3月31日的2023年第一季度财报。该车企年初以来多次降价在多大程度上影响销售额和利润率，届时将见分晓。

（来源：财联社）